Questions fréquentes

Entretien et réparation de véhicules électriques : vos questions

Les réponses d'Expert VE, réseau de garages spécialisés en véhicules électriques et hybrides rechargeables à Montréal, Varennes et Québec.

Expert VE

Expert VE est un réseau de garages spécialisés dans l’entretien et la réparation de véhicules électriques et hybrides rechargeables au Québec.

Il compte trois succursales : Montréal, Varennes (Rive-Sud) et Québec (Sainte-Foy). On y entretient et répare toutes les marques et tous les modèles de véhicules 100 % électriques et hybrides rechargeables, et on y offre aussi la vente et l’installation de pneus et de roues, la réparation de roues, l’alignement ainsi que la réparation et le remplacement de pare-brise.

Expert VE a trois succursales, ouvertes du lundi au jeudi de 8 h à 17 h et le vendredi de 8 h à 14 h 30 :

  • Montréal : 11780, 4e Avenue, Montréal (Québec) H1E 5Y2, près de l’échangeur des autoroutes 40 et 25. 514 648-2220.
  • Rive-Sud : 1358, boulevard Lionel-Boulet, bureau 102, Varennes (Québec) J3X 1P7. 450 285-0144.
  • Québec : 2661-B, boulevard du Versant Nord, Québec (Québec) G1V 1A3, à Sainte-Foy. 418 840-3145.

Expert VE est le seul réseau de garages au Québec consacré uniquement à l’entretien et à la réparation de véhicules électriques et hybrides rechargeables.

Ses techniciens travaillent exclusivement sur des VE, avec les outils de diagnostic propres à chaque marque, à des prix inférieurs à ceux des concessionnaires. Expert VE est certifié Compétences VÉ.

Parce qu’un garage spécialisé en véhicules électriques a les outils de diagnostic, la formation et l’accès aux pièces que demandent ces véhicules. Un garage généraliste peut faire certaines réparations de base, mais il intervient rarement sur les systèmes haute tension, qui exigent des techniciens formés et un équipement de sécurité.

Le taux horaire d’un atelier spécialisé est parfois plus élevé que celui d’un garage généraliste, mais un diagnostic plus rapide rend souvent la réparation moins coûteuse.

Chez Expert VE, les techniciens travaillent uniquement sur des VE, avec les outils de toutes les marques, et le volume d’achat du réseau permet d’obtenir des pièces à prix avantageux. Cela vaut aussi pour une Tesla.

Entretien et garantie

Un véhicule électrique demande moins d’entretien qu’un véhicule à essence (ni vidange d’huile moteur, ni bougies), mais il doit quand même être inspecté régulièrement.

Les éléments à vérifier sont les freins, le filtre d’habitacle, la géométrie des roues, la suspension et la direction, la batterie 12 V, le liquide de refroidissement et la climatisation. Les freins s’usent peu grâce au freinage régénératif, mais ils sont plus exposés à la corrosion, surtout avec le sel des hivers québécois.

Expert VE recommande donc un entretien des freins au moins une fois par année. Les entretiens sont adaptés aux recommandations du fabricant, à l’âge et au kilométrage du véhicule.

Chez Expert VE, un entretien annuel typique coûte entre 300 $ et 700 $. Le prix et le type d’entretien varient selon la marque, le modèle, l’année et le kilométrage. Un spécialiste d’Expert VE peut indiquer l’entretien à faire et son coût avant le rendez-vous.

Très peu, mais le réducteur qui lui est associé contient de l’huile qu’il faut remplacer de façon préventive. Le réducteur diminue la vitesse de rotation du moteur et augmente le couple transmis aux roues; son huile lubrifie et protège les pièces mécaniques.

La remplacer limite l’usure et les risques de bris. Au Québec, l’hiver et certains types d’utilisation peuvent justifier un remplacement plus fréquent. Expert VE le recommande selon l’âge, le kilométrage et l’usage du véhicule. Le système de refroidissement du moteur est aussi à vérifier selon les recommandations du fabricant.

Dans un garage spécialisé en véhicules électriques comme Expert VE.

Pendant la garantie, Expert VE fait les entretiens prévus par le fabricant. Une fois la garantie terminée, il prend en charge toutes les réparations. Il propose des pièces d’origine, d’après-marché ou usagées, pour offrir des solutions moins coûteuses qu’au concessionnaire.

Non. Le fabricant ne peut pas obliger le propriétaire à faire l’entretien chez un concessionnaire. La garantie reste valide à condition de suivre le calendrier d’entretien du fabricant et de conserver ses factures. Expert VE fait ces entretiens selon le calendrier de chaque fabricant.

Un garage indépendant spécialisé fait le même entretien, à prix compétitif. Expert VE suit à la lettre le calendrier d’entretien de Hyundai pour préserver le véhicule le plus longtemps possible.

L’entretien le plus fréquent sur l’Ioniq 5 est le remplacement du liquide de refroidissement, en particulier sur les modèles 2022 à 2024. Les prix peuvent varier, mais ils se situent à environ 1 200 $ chez un concessionnaire contre environ 500 $ chez Expert VE.

Oui, si elle couvre bien le véhicule et qu’on compte le garder après la fin de la garantie du fabricant. Avant d’acheter, il faut comparer la durée, le kilométrage couvert, la franchise et les composants exclus. Par exemple, la garantie prolongée Avantage plus couvre un kilométrage illimité, avec une franchise moins élevée que celle des garanties prolongées des fabricants. Expert VE ne vend pas de garantie prolongée, mais peut aider à comparer les options.

Batterie et inspections

Oui : son entretien porte surtout sur le système de refroidissement et de gestion thermique. Selon le fabricant et le modèle, le liquide de refroidissement de la batterie doit être remplacé après un certain nombre d’années ou de kilomètres.

Ce système garde la batterie à la bonne température pendant la recharge et la conduite; s’il fonctionne mal, la batterie peut surchauffer, perdre en performance et, dans certains cas, se dégrader plus vite.

Une batterie en bon état offre une autonomie cohérente avec la consommation du véhicule, et une légère perte de capacité avec les années est normale.

Certains signes doivent toutefois alerter : une perte d’autonomie inhabituelle, le mode tortue (puissance limitée) lors d’une forte accélération, ou un véhicule qui s’arrête alors que la batterie affiche encore une charge importante, par exemple 20 %.

Il ne faut pas confondre une batterie usée avec une consommation élevée due à une conduite sportive ou au chauffage en hiver. En cas de doute, Expert VE mesure l’état de santé de la batterie avec des équipements de diagnostic spécialisés. La vérification de l’état de santé de la batterie coûte environ 250 $.

En faisant vérifier l’état de santé de la batterie haute tension avant l’achat.

Expert VE offre ce service (environ 250 $) : ses techniciens mesurent l’état de la batterie et indiquent si le véhicule est un bon achat à long terme, en tenant compte des problèmes connus et récurrents du modèle.

Chez Expert VE Québec, à Sainte-Foy (boulevard du Versant Nord). L’inspection pré-achat est offerte dans les trois succursales d’Expert VE : Montréal, Varennes et Québec. Elle coûte environ 250 $.

Oui. Avant la fin de la garantie, Expert VE inspecte tous les éléments du véhicule et remet un rapport complet des pièces à remplacer. Le propriétaire peut ensuite les faire remplacer sous garantie chez son concessionnaire et économiser quelques centaines de dollars.

Pneus et roues

Oui. Expert VE vend et installe des pneus et des roues de toutes les marques et de tous les modèles, pour tous les besoins et budgets.

Expert VE Québec, à Sainte-Foy, vend et installe des pneus d’hiver pour la Tesla Model 3 et la Model Y, et offre un vaste choix de roues pour véhicules électriques.

Expert VE recommande le Nokian Hakkapeliitta R5 pour l’hiver, et le Nokian One ou le Nokian Surpass pour l’été. Ces pneus offrent une bonne durabilité, un roulement confortable, une bonne adhérence et une garantie contre les dommages routiers.

Témoignages

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